尼科·霍肯伯格赢得了比赛，并获得生涯首个领奖台，但并非驾驶索伯赛车击败法拉利七冠王以下是具体信息梳理冠军归属明确信息显示尼科·霍肯伯格是比赛冠军得主，且这是其生涯首个领奖台文中多次强调“冠军得主是尼科·霍肯伯格”“霍肯伯格的生涯首个领奖台”，直接确认了这一核心事实车队关联澄清文中虽频繁提及索伯车队，如“索伯。
中游车队的集体爆发红牛二队成为继梅赛德斯法拉利后，第三支两位车手均有领奖台记录的车队迈凯伦车队自2014年澳大利亚站后首次登台，塞恩斯的成绩也标志着西班牙车手自2014年阿隆索后的首次领奖台阿尔法·罗密欧车队吉奥维纳兹P5和索伯车队均取得近年最佳战绩，证明“地球组”车队的竞争力提升历史。
综上所述，阿尔法·罗密欧回归F1后，赞助的索伯车队确实使用的是法拉利的发动机这一决定是基于多方面的考量，包括历史背景品牌复兴战略技术成熟度以及成本效益等未来，阿尔法·罗密欧将继续与索伯车队紧密合作，共同推动车队在F1赛场上的表现，并期待为车迷们带来更多精彩的比赛和回忆。
法拉利车队车手是勒克莱尔汉密尔顿梅赛德斯车队由拉塞尔安东内利作为车手红牛车队车手为维斯塔潘哈贾尔威廉姆斯车队阿尔本塞恩斯是该车队车手阿斯顿马丁车队阿隆索和斯特罗尔在该队奥迪车队霍肯伯格博托莱托是其车手，奥迪车队通过收购索伯车队正式以厂商身份加入红牛二队劳森。
第十一位埃斯特班·奥康索伯车队与队友尼科·霍肯伯格并排发车，索伯车队本赛季最高排位第十二位尼科·霍肯伯格索伯车队比澳大利亚站排位提升八个位置，正赛需为车队争取积分第十三位费尔南多·阿隆索阿斯顿·马丁车队经验丰富的老将，正赛策略或以稳为主第十四位兰斯·斯特罗尔。
索伯法拉利就是索伯车队，用的是法拉利引擎 红牛二队法拉利，就是红牛二队，用的法拉利引擎 红牛雷诺，红牛一队，维特尔和韦伯他们那队，用的是雷诺引擎 比如我们常说的麦克拉伦，其实他的全名是沃达丰麦克拉伦梅赛德斯车队 沃达丰是主赞助商的名字，麦克拉伦是自己的名字，最后的梅赛德斯就是他用。
1 罗斯伯格 ，梅赛德斯， 331 2 汉密尔顿 ，梅赛德斯 ，305 3 里卡多 ，红牛 ，227 4 维特尔 ，法拉利 ，177 5 莱科宁 ，法拉利 ，170 6 维斯塔潘 ，红牛 ，165 7 佩雷斯 ，印度力量 ，84 8 博塔斯， 威廉姆斯 ，81 9 霍肯伯格 ，印度力量 ，54 10 阿隆索 ，迈凯伦 ，52 11。
其中，在法拉利从测试工程师引擎工程师引擎主管技术总监以及车队领队不同位置工作了28年的比诺托离开最引人关注，接任者则是从阿尔法·罗密欧而来的瓦塞尔原本瓦塞尔的位置则交给了安德烈亚斯·塞德尔，并负责索伯集团的首席执行官迈凯伦车队的领队安德烈亚斯·塞德尔离开，接任他位置则是安德烈亚·斯戴拉而梅赛德斯。